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    庫存高企 5月車市面臨大范圍降價潮

    昨日,中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,2015年4月庫存預警指數為60.5%,同比上升14.2%,環比下降7%,依然處于警戒線水平以上。中國汽車流通協會副秘書長朗學紅表示,4月汽車市場總體需求上升,庫存量略有減少,但經銷商的經營壓力依然較大,主要因為地方車展集中在5月…

    昨日,中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,2015年4月庫存預警指數為60.5%,同比上升14.2%,環比下降7%,依然處于警戒線水平以上。中國汽車流通協會副秘書長朗學紅表示,4月汽車市場總體需求上升,庫存量略有減少,但經銷商的經營壓力依然較大,主要因為地方車展集中在5月,車展期間大量促銷活動,降價幅度加大,經銷商經營狀況并不樂觀。

    業內分析認為,伴隨著庫存高企,5月車市降價潮將進一步擴大。此前,一季度成績突出、多年保持價格堅冰的上海大眾率先放下身段,以官方名義對多個車型降價促銷,Polo、途安等系列車型降幅最高達萬元。隨后長安福特、北京現代、一汽-大眾等主流乘用車企也加入到官方降價的行列。今年廠家重新啟動官方降價的促銷手段,說明市場壓力不小。

    今日汽車新聞專業人士發現,目前處于暢銷榜前十的乘用車,幾乎無一例外都在大幅促銷中。目前,位居暢銷榜的一汽-大眾旗下車型捷達、速騰、高爾夫、新寶來的降價幅度都在2萬-4萬元之間,降幅多達30%以上;北京現代瑞納、朗動的降幅也在30%左右。

    據中國汽車流通協會調查顯示,經銷商中認為5月經營狀況“好”的比例由20%增至33.3%,認為“不好”的經銷商比例由27.4%降至16.1%,但車展等市場活動造成經營成本增加、成交價格下降,肯定會透支6月的消費需求。

    朗學紅透露,由于部分廠家要完成半年度銷量目標,5月對4S店的提車量開始強制要求,導致庫存壓力依然存在。據此,建議經銷商仍要理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大導致經營風險。


    (汽車責編:郭娜 )
    標簽:今日汽車新聞 車市降價 2015年05月06日 11:06   [查看原文]  
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